大气污染物与温室气体协同控制团队负责人是环境学院李俊华教授，团队核心成员包括郝吉明、贺克斌、姚群、叶恒棣、黄炜、陈贵福、张志刚、魏进超、路光杰、马永亮、许嘉钰、赵晓光、吴其荣、陈建军、彭悦。

  团队长期致力于大气污染物与温室气体协同控制研究，在工业烟气/废气多污染物深度治理与资源化领域取得重大突破，发明了大气污染物深度净化系列环境催化材料和烟气多污染物协同控制技术，形成了烟气多污染物“控制理论-核心材料-关键装备-工程示范”完整的技术创新链，率先在国电、宝武、中建材与中石化建立深度治理示范工程并推广应用。成果荣获国家科学技术进步一等奖、二等奖及国家技术发明奖等国家奖6项，授权发明专利110余项，制修订标准35项。创建了大气污染物与温室气体协同控制国家工程研究中心，推动了工业烟气深度治理技术进步和产业高质量发展，为我国打赢蓝天保卫战做出突出贡献。团队持续研发减污降碳协同增效技术，为实现我国碳中和目标而攻坚克难。

  王军，2010年1月在清华大学经管学院取得高级管理人员工商管理硕士学位。现任中国中车集团总工程师、首席科学家。他是我国高速列车技术创新与产业化的建设者与领军人之一，长期从事高速列车总体设计研究和工程化应用，带领团队创造多个第一，主持研制出我国首列250km/h商业运营高速列车（CRH2A），支撑我国进入高铁时代；主持研制首列商业运营350km/h自主知识产权高速列车（CRH380A），创造了486.1km/h运营线运营列车世界最高试验速度；主创列车数字化设计制造一体化平台，建成全球顶级规模、持续创新的产业能力及产品谱族，组织了“复兴号”高速列车产业化，助力中国高铁成为亮丽的“国家名片”，实现从追赶到引领的跨越。成果获国家科学技术进步特等奖、一等奖、二等奖等科技奖励。获何梁何利基金科学与技术奖、中国杰出工程师奖、詹天佑铁道科学技术大奖、央企楷模团队奖等，被授予国家有突出贡献中青年专家。享受国务院政府特殊津贴。

  王仁坤，2008年1月在清华大学水利系获得水利工程专业博士学位。现任中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司专家委员会主任、总工程师。先后主持或参与国内外20多座大、中型水电工程设计，被誉为我国特高拱坝设计领域的技术带头人和领军人物。拱坝被认为是水电界最复杂的建筑物，由他主持设计的溪洛渡、锦屏一级、大岗山等特高拱坝巨型水电站成功投产，代表当今世界水电技术顶配水平。曾获得国家科技进步奖、全国优秀工程设计奖，先后获得全国优秀科技工作人员、全国五一劳动奖章、中国大坝首届杰出工程师、全国工程勘测考察设计大师等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。

  叶浩文，2002年7月在清华大学土木工程系获得建筑与土木工程专业工程硕士学位。现任中建科技集团有限公司首席专家。叶浩文在工程建造领域深耕40年，专研超高层施工和建筑工业化技术，发明智能顶模工艺，提出一体化建造理论与方法。研发C120混凝土并一次性泵送到500米，创造了超高强混凝土超高泵送的新纪录。使用空中造楼机，造创两天施工一层楼的世界新速度。牵头研发国家“十三五”重大专项，即预制装配式混凝土结构建筑产业化关键技术，提出了“三个一体化”建造理论，研发了装配式建筑四个标准化的设计方法，研发PC构件智能化生产线，研发了全产业链一体化关键技术协同管理平台。曾主持广州西塔（103层）、广州东塔（111层）等重大工程的施工。曾荣获“国家技术发明二等奖”“国家科学技术进步二等奖”、鲁班奖、詹天佑大奖等重要奖项。

  李久林，清华大学2018级创新领军工程博士，2023年1月取得清华大学土木工程系能源与环保专业博士学位。现任北京城建集团有限责任公司总工程师。长期从事土木建筑工程建造技术工作，主持和参与了几十项大型工程建设，先后担任2008年北京奥运会主场馆国家体育场（鸟巢）工程总工程师、亚洲最大的全地下再生水厂北京槐房水厂创新团队负责人、北京新首钢大桥技术保障组组长、2022年北京冬奥会标志性场馆国家速滑馆（冰丝带）工程总工程师。获国家科学技术进步二等奖1项、国际焊接学会（IIW）Ugo Guerrera 奖、省部级科技进步奖10项。授权发明专利10项。获国家级工法3项。发表论文60余篇，出版专著4部。获评首批北京学者、国家级有突出贡献中青年专家、奥运工程建设功臣、全国五一劳动奖章、全国劳动模范等。

  宋神友，清华大学2020级创新领军工程博士。现任深中通道管理中心主任、总工程师，曾获全国交通运输系统劳动模范等荣誉。2010年，他成为深中通道项目前期工作办公室的第一位员工，并为之奋战至今。面对集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级超级工程，他带领建设团队求变创新，为实现“零”的突破，他与团队历时4年进行产学研联合攻关，开展近千组模型试验，攻关前沿性技术，填补钢壳砼沉管隧道及离岸海中大跨径悬索桥建设技术空白，形成了具有自主知识产权的跨海集群工程成套技术和中国标准，将引领我国跨海通道工程技术实现新跨越，为中国式现代化及交通强国建设作出突出贡献。

  张金涛，2000年7月在清华大学热能工程系获得动力工程及工程热物理专业博士学位。现任中国计量科学研究院首席研究员。作为温度计量基础研究创新团队负责人，领导团队开展声学气体原级测温法测定玻尔兹曼常数的研究，结果两次被国际科技数据委员会录取用于该常数推荐值确定、该常数的最终定值和温度单位的重新定义。第一作者或通讯作者发表SCI引用的学术论文30余篇，其中3篇论文被国际计量学顶级期刊《计量学》（Metrologia）评选为年度亮点，被邀请在2010世界温度大会作全会报告、2015年英国皇家学会“实施新开尔文”会议上作报告。2015年获得国家科学技术进步奖二等奖（排名6）、2018年获得国家科学技术进步奖一等奖（排名1）。被授予“全国杰出专业方面技术人才”，享受国务院政府特殊津贴。

  房子河，2002年7月在清华大学电子工程系获得通信与信息系统专业硕士学位。现任公安部大数据中心研究员。专业领域为安防系统模块设计、通信与信息系统。作为公安部视频专家，致力于推动公安视频信息化深度应用,主持编制了多项视频领域核心国家标准，组织建设了视频联网共享、视频大数据应用等多个部省联网平台。SAC/TC100标委会委员。

  曹堪宇，1994年7月在清华大学现代应用物理系获得学士学位。现任长鑫存储技术有限公司产品研发执行副总裁，全面负责DRAM存储器芯片器件研发、产品设计与产品测试工程研发工作。曹堪宇于2017年加入长鑫存储，在公司初创阶段，担任首席商务官，负责长鑫存储的商务发展和市场战略，为我国实现内存芯片的自主产能，在国际竞争中迈出中国芯突破的一步做出重要贡献。

  景来红，1987年7月和1990年7月在清华大学水利工程系先后获得学士和硕士学位。现为水利部黄河勘测规划设计研究院有限公司副总经理、总工程师。作为主要技术负责人组织完成了小浪底水利枢纽、河南宝泉抽水蓄能电站等大型水利水电工程的设计工作，同时作为公司总工程师，负责南水北调西线工程、黄河古贤水利枢纽、黄河下游防洪工程、西霞院水库、沁河河口村水库、泾河东庄水库等黄河治理开发重点项目技术把关，担任“十一五”国家科技支撑计划“西线超长隧洞TBM施工关键技术问题研究”课题负责人，牵头河南省地下空间结构工程技术研究中心等科研平台和创新团队。获得全国优秀工程设计金奖1项以及省部级奖励多项。发表论文20余篇，出版专著4部，参编行业标准3部，申请专利20余项。荣获全国工程勘测考察设计大师称号。享受国务院政府特殊津贴。

  廉玉波，清华大学2020级创新领军工程博士。现任比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长。长期从事新能源汽车关键零部件及整车核心技术与产品研制工作，主持研发了具有完全自主知识产权的新能源汽车动力系统和整车平台，带领比亚迪获得全球新能源汽车销量冠军。担任国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项总体专家组专家、全国汽车标准化技术委员会电动车分标委主任委员、中国汽车工程学会副理事长、会士、中国汽车工业协会副会长等职务。获国家科学技术进步二等奖1项、广东省科学技术进步特等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖2项一等奖2项，授权发明专利134项，出版著作4部。主持起草了包括电动汽车“三大强制性标准”在内的6项国家标准，并代表我国首次牵头制定全球第一个电动汽车安全技术法规。获评国家卓越工程师、何梁何利科学技术创新奖、全国创新争先奖、杰出工程师奖等荣誉称号。

  薛峰，2000年7月和2016年1月在清华大学建筑学院先后获得硕士学位和博士学位。现为中国中建设计研究院有限公司总建筑师。他致力于全龄友好无障碍设计，工程建造全过程绿色协同设计领域。为我国城市无障碍环境建设做出了突出贡献。设计作品获全国优秀设计行业奖6项，省部级设计奖40余项。科技成果获省部级科技奖20余项。主编和参编国家、地方和团体标准30余部，获专利8项、软件著作权10项、出版著作6部。被中国建筑集团授予“中国建筑工匠”荣誉称号。享受国务院政府特殊津贴。